司29年度工作总结范本
29年即将结束，我们将要迎来新的一年，下面是小编搜集整理的司29年度工作总结范，欢迎阅读。
司29年度工作总结范一2xx年度，我司在县相关主管部门的监督和指导下，围绕“关爱生命，安全发展”的主题，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入宣传贯彻落实《道路交通安全法实施条例》、《交通运输管理条例》及《安全生产法》。认真组织开展安全隐患排查治理工作，强安全运输监督管理，消除安全隐患，进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了司的健康、稳定、和谐有序发展。通过严密组织，精心安排，全体员工团结一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势保持稳定。现将2xx年工作总结如下：
一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实
今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：
、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到%、各种证件年审率达到%、持证上岗率达到%、车辆警示标志齐全率达到%、隐患整改率达到%;杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生;杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初，司及时组织召开了安全生产经营管理会，对2xx年度的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。司经理和各部门、车队、科室负责人签订了《2xx年度“一岗双责”目标考核责任书》。主管安全生产的副经理和各车驾驶员签订了《2xx年度“一岗双责”目标考核责任书》和《2xx年度驾驶员安全生产责任书》。签订率%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。
2、成立了车队安委会领导小组。以总经理为组长，安全科长为副组长，各车队、科室负责人为成员的安委会领导小组，明确了安全教育、危货运输治理整顿、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。
3、制定了危货运输应急预案。我们针对道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、罐车长期腐蚀出现泄漏问题、运输车辆发生交通事故、运输车辆发生燃烧和爆炸事件这四种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。
二、细着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意识危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：
、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们坚持开展每月安全教育培训会，安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际情况，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。
2、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运输基本知识》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编》等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我司从业人员的基本质，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。
三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”
在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位;车辆安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗;车辆应急处置器和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。
四、大对危险品运输车辆GPS监控
认真执行《湖北省道路运输行业GPS监控系统技术规范》，强GPS监控平台的使用和管理，充分发挥GPS系统的动态监管功能，对本司车辆进行24小时监控和服务，及时以打电话或发短的方式提醒或警告驾驶员超速、故意损坏、屏蔽等行为。
明年工作安排
新的一年我们必须以新的管理模式和工作态度来开展2xx年的危险品运输，结合目前工作存在的问题，对明年工作作如下安排：
、进一步做好从业人员的安全教育工作。危险运输安全工作有方面因，但人为因最为重要。做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队司化管理体系理念。
2、为促进危货车辆的运行安全。重点强GPS监控平台的管理，对所有车辆实行24小时监控，做好监控记录。司2xx年将严惩GPS超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度（超速次并时速在85以下罚款5元;时速在85以上罚款元;以此类推）。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对故意损坏、屏蔽等行为给予5—元不等罚款。
3、进一步强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越。为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把安全隐患消除在萌芽下，确保明年安全运输再上一个台阶。
2xx年即将结束，我们将要迎来新的一年，继往开来，2xx年是创新的一年，具有竞争力的一年，我司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力、竞争力、优质高效、充满活力的司，力争将司发展成为X地区的物流龙头企业，为我县的经济发展做出新的大的贡献。
司29年度工作总结范二光阴荏苒，时光流逝，2xx年转瞬间过去了。全体员工，在司各级的领导下，上下一心，团结协作，顺利地完成了全年各项工作任务。回顾2xx年，我们虽没有十分骄人的成绩，但平安、顺利是我们最大的收获。展望2xx年，相司会有大的发展前景。为了好地开展工作，认真吸取经验教训，找出工作中存在的问题，现将2xx年度工作总结汇报如下：
一、二Oxx年主要工作回顾：
（一）强企业内部管理，不断提高企业管理水平
企业内部管理是企业生存和发展的基础。今年以来，司在X总的正确指导下，在X总的领导下，以理顺关系为重点，以制度建设为根本，以提高服务质量为抓手，不断强人员、车辆和物资管理。始终把管理工作放在中心位置来抓，以管理出效益，以管理促发展。坚持制度化管理与人性化管理相结合，分工协作，密切配合，不断修改完善各部门各岗位管理制度，适时组织全体员工学习体会。了解掌握人员动态和思想状况，强沟通协调，及时解决矛盾和问题，决不允许任何人以任何借口或理由在工作中相互推诿，不允许任何人把个人之间的恩怨或思想情绪带到工作中去。有力地增强了企业的凝聚力和战斗力。定期召开工作会议，相互交流探讨，互相查找问题、剖析原因，及时制定改进措施，做到了小问题当场解决，大问题限期整改。有力在保证了全年工作的顺利开展。
