车站工作总结
车站工作总结（通用7篇）
车站工作总结篇有人说时间飞逝如光箭，现在我终于体会到了。不知不觉中我都来司半个月了，为了好的促进工作，我现将这半个月来我个人工作总结汇报如下：
在刚进司那时，一直都是在紧张的学习服务用语、工作页面的操作和普通话的强练习。那时，班长说我的“您好的好字说的不正确，后来一直重复紧练习这个字。到了星期五我们新员工集体考试时，听到班长说“嘿，你的“好”字已经克服了啊!”心情好是开心。是的，都说细节决定成败，很人都会不以为然而去忽略它。可其实我们每天并不需要做么么大的事情，只要我们把自己工作上的每一个细节都坚持细心做好了，就是一件很了不起的事了。考试之后，这个星期终于我们新来的几位同事都不负先前的努力，而获得了工作页面实际操作的批准了。对于这个消息，都让我们新来的同事有些迫不及待了。
可是往往好事情我们都以为一切只要开始了.只要什么都准备好了.一切就不会有问题了，可是结果....却总不是我们想象中的那么好。平时几个新同事一起模拟练习的时候，都觉的可以了，不会有问题了。刚开始一坐到电脑前面，一听到电话声响就或或少的有些许紧张，而一紧张就会有时忘记了及时按下应答主叫，有时候会忘记了及时看下面温馨提示。还好服务用语及操作没什么问题，不过也因为前面的紧张而影响了操作速度。后面跟新来的同事们交流和老同事们请教时才知道，原来数同事都有过这样的过渡期，或或少都会有些紧张的。就像我们班长陈超说的那样，凡事只要调整好心态，没什么我们做不好的。是的，我绝对不会允许自己这么简单的事情都不能做好，相自己一定能行!后来我试着每次坐电脑前面的时候就深呼一口气，然后调整好心态，慢慢的次数了，就感觉一切都习惯了，工作程序也就自然而然了。
8月经过紧张的全体话务员的考试后，我们终于可以单独的上班了。虽然因为紧张，考试的结果并不是自己最好的表现。可这并不会影响我日后的工作，我相我一定会一直坚持司的原则在日后的工作里强学习，并努力做好自己的本份工作。
这周开始单独上岗了，工作中因暂未碰到特殊情况，所以还算很平稳的转接好了每一个电话。
俗话说：没有规矩不成方圆。毋庸置疑，我们在日常工作中，首先必须遵守好司的每一条规章制度，执行好每一个工作流程，牢记好每一个规范用语。除此之外，我认为还应该注意以下几点细节，要自己在实践中不断完善自我。
迅速接听电话。在商品经济时代的今天，时间就是金钱，所以我们应该为客户、为自己节省宝贵的时间。以尽可能的速度完成司所规定的“每秒钟一个电话”。
表情、语气愉悦。我们工作的一个基本特点就是与来电人互不相见，通过声音来传达讯息，所以我们的面部表情和说话语气、声调就重要。虽然我是一名普通的话务员，但我深知，我的一举一动、一言一行，代表着我们司的形象。因此，在电话中，一个优秀的话务员必须做到面带笑，语气平和，语调轻松，用词规范、得当，给来电人愉悦的感受，让来电人被我们的轻松愉悦所感染，让工作好的开展。从走上岗位的那一刻起，我就下定决心：一定要做一名合格的、优秀的电话域名话务员。说起来，做一名话务员容易，但要做一名优秀的话务员就难了。千里之行，始于足下。我从小事学起，从点滴做起。
我接触话务员的时间不长，跟老同事相比，我是一个新手。但这并不能成为我可以比别人差的理由，相反，越是因为这样，我就要付出比别人的精力和时间来学习，从而跟上大家的步伐。
人人都说，想做好一份工作，一定要做到首先爱这份工作。在这将近一个月的工作中，我发现自己越来越喜欢这份工作了。在今后的工作里，我相自己一定会遵守好司的每一条规章制度，做好话务员工作计划，执行好每一个工作流程，牢记好每一个规范用语。严格要求自己：没有最好，只有好。
我清楚知道自己离一个优秀话务员还有很大的差距，但我相我会在以后的日子里不断学习，总结经验教训，取长补短，做得好!
车站工作总结篇2伴随着出行旅客客流的逐渐下降，为期4天的春运终于圆满结束，2xx年春运以来武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于2xx年春运会议精神，强领导，精心部署下，实现了春运工作目标，圆满完成了春运任务，铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步。2xx年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点，也是以后的一个方向，铁路沿袭几十年的购票方式在2xx年的春运中得到了真正彻底的改变。
一是年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了;
二是年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群对铁路责难的现象大大减少了。现将今年春运工作总结如下：
一、转变观念，重在服务
今年的春运对于铁路来说提到最的莫过于服务，提高铁路整体服务旅客的质量，改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念，做好每一位来到窗口的旅客的服务工作，把春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对于重点旅客和特殊群体提供购票方便。
因此作为铁路售票工作来说不再是以往关于能否买到票的问题，春运期间一票难求的局面至少在近几年是很难改变的，这也不是我们一个普通的铁路售票员所能解决的，我们唯一能做的是做好每一位来窗口的旅客的服务工作，做好我们该做的事。而且随着铁道部的撤销，铁路政企分开后的市场化经营模式，只会对服务工作要求越来越高，大家也在慢慢转变这种观念，做到非常时期非常对待，调整心态，对待好每一位窗口的旅客。
二、科学增开窗口，实现售取分开
车站2xx年春运售票以便民利民，方便旅客购票为目标，发挥互联网售票、电话订票优势，并根据互联网、电话订票等新型售票方式的特点，科学增开取票窗，增设临时取票处，调整窗口功能，设立个取票专窗，车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为应对旅客取票高峰，车站对第二售票厅进行改造，并在春运前增设了2台自售和自取机，合理增开临时取票专窗，保证旅客购票、取票方便、快捷。
实行售票、取票分离，为旅客提供快捷、人性化的售票、取票服务。2xx年铁路系统的售票方式随着去年开通互联网电话订票，并总结经验进行技术改造后，今年的售票方式彻底有了改变，以往彻夜排队购票，票厅总是爆满，人员彻夜班轮番上岗机器设备磨损严重的局面得到了彻底改观，让售票窗口的工作压力大大的减少，这是铁路售票工作以后的一个新发展方向，以后的机器和设备将取代人工，自动化程度会高，人们的出行会的便利。这是一个新的开始，以后会慢慢完善。
三、民工团体和学生票设立专窗
车站按部、局的规定要求，全力做好民工团体票发售工作，车站通过向社会媒体次方宣传，走访部分民工集中的企业，切实做好返乡民工团体票发售工作。并派售票员进入基层企业进行发售车票，方便不会网上订票的农民工团体。开设学生售票专窗，并将学生票售票时间提前二十天，受理学生个人购票业务。让这些特殊群体能及时买到票回家过年。
四、运输进款和局担当取得好成绩
今年的春运售票二班的广大职工在领班的带领下，做好每一位到窗口旅客的服务工作，引导旅客购买心仪的车票，并很好的进行了客票的营销工作，既满足了广大到窗口买票的旅客，也圆满的完成了今年的运输进款收入，并在运输进款和局担当进款收入评比中取得了三个班第一的好成绩，这也让广大的售票二班同事的有了心，丢掉了以前总是慢的头衔。没有让领班每天苦口婆心的努力白，不是比别人慢，重要的是看你愿不愿意去做好这个工作愿不愿意去搞好营销和推荐，心有大，世界就有大，只要你想做没有做不好的。
五、缺点和不足
今年的春运对于铁路来说是一个非常特殊的春运，春运年年都有但今年对于铁路来说是一个转变，购票方式变化，铁路部撤销，铁路将迎来新的发展，正式走人市场化企业化的经营模式后，需要改进的地方还有很。虽然互联网改变了铁路这么年来的购票方式，但同时互联网所带来的问题也是相当的，任何一个事物都有他的两面性，在方便了旅客的同时也给我们带来了很新的问题，订票名字打错、身份证输入有误、或是付款成功但没有购票记录以及一些我么都没见过的一些列新的问题，随着这个新事物的出现也接着出现了，这也让在广大一线的职工频频被旅客诟骂。当然这一系列问题都需要我们慢慢的解决和完善，没有十全十美的东西。
还有作为一个售票员的盈亏始终没有办法避，但是缺口却越来越大，这肯定是要么找或少找给旅客的钱，当然没有人愿意自己差钱或钱，谁也不愿意但要想办法让这个缺口越小越好，大家双方都可以减少损失。2xx年的春运已经结束，但对于铁路工作者来说天天都是春运我们的标准一天也没下降。我们时刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑战。
车站工作总结篇32__年,客运管理所以党的先进性教育为契机,紧跟局党组的领导,按照年初工作目标,埋头苦干,认真履行职责,紧紧围绕规这项中心任务,狠抓行业管理及各项规章制度的落实.并以群广泛关注的“村村通客车”和交站牌建设这两项人心工程为突破口,牢固树立职业威,立足岗位讲奉献,圆满完成了年度工作任务及局领导交给的其它工作.
一、规征收工作成绩显著,年初计划任务如期完成.
今年,规征收任务比去年每月增了万余元,年增余万元.接到任务后,所长王治同志不等不靠无怨言,积极召开工作会议,统一思想,提高认识,引导大家端正正确的工作态度,强化人员责任心,为规征收工作的顺利开展起到了积极的作用.2__年,共完成规征收66万元,比去年同期增长2万元,规征收再上一个新的台阶,这与局党组的正确领导和全体同志的共同努力是分不开的.
主要表现在:
(一)群策群立,各项制度修订的完善,落实的好.为抓好工作和各项制度的落实,所长王治要求人人都参与制度的修订与完善.制度该怎么订,工作中该怎样落实,事后落实不好的,该怎样追究当事人的责任等,都由大家发言讨论决定,从而极大的激发了大家的参与意识和落实制度的自觉意识.每月内勤分管所长段卫东同志不少于两次到各组检查制度落实情况,并登记造册予以监督.特别是六月份对客运车辆承包制度的修订完善,为规征收工作起到了积极的作用.按照客车运营现状,目前客运所每名同志承包着四辆车,每月征收期间,承包人都能落实“三上一跟”的工作措施,及时督促承包车辆车主按时交纳规.对不能及时办理的,都能采取积极的措施催交或协助外勤实施查扣,有效的促进了规的征收.
(二)划块管理,责任明确.根据客运所工作点、线长、面广的性质,客运所实行划块管理,细分为规征收、驻站管理办室、行业管理和出租车治理四个工作小组.按照统分结合的工作思路.平时,各个组都担负着不同的工作任务,但规征收期间,都能互通息,团结一致,共同查处漏车辆,确保应征不漏.
二、明创建,窗口形象上升一个新的台阶
(一)交通自身队伍建设水平进一步提高.今年,全国上下掀起的党员先进性教育的学习高潮.学习中,按照边学边改、边查边改的方针,每名同志都能够清醒认识到开展先进性教育活动的重要意义.把这次学习,真正作为认识自己、提高自己的一个台阶.工作中,真正认清依法行政、强行业管理与治理路“三乱”之间的关系.并按照学习计划认真开展了批评与自我批评、自查互查活动,积极查找不足,分析原因,撰写党性分析料,整改提高.各项工作都争取做到能够让广大群满意.通过这次活动,好同志都说认识提高了,思路宽了,处理各种问题得心应手了,学习效果明显,执法人员的依法行政水平有了质的提高.
(二)驻站办室作用发挥明显,站场管理井井有条.今年以来,驻站办室在分管所长徐泉州的带领下,以为经营者提供和谐、统一、平竞争的经营秩序,为乘客提供舒适、便捷的乘车服务为根本目标,扎实工作,突出服,取得了显著成绩.
平时,他们强化内务和站内秩序的管理,积极为经营者和广大乘客服务.主动解决各线路经营者之间、经营者与站场之间的各种纠纷、矛盾,成为广大车主业户的贴心人.他们广泛利用广播、小黑板宣传道路运输的法律、法规,预报天气及线路经营状况等,及时让车主业户掌握最新的运营状态;强了“三品”和安全检查,充分发挥了“记录卡”的功能,坚决杜绝超员车辆出站;站外秩序混乱的面貌也得到了有效的改善.
今年,还顺利完成了客运南站的搬迁工作.为做好这项工作,客运所做了充分的准备,明确专人负责.搬迁前,大到站内规划、配套设施的设置,停、候车室内秩序的规范,小到班车时刻表、悬挂的线路牌、灭火器等的设置摆放,驻站办室都给予现场帮助和指导.结合这次搬迁,客运所共召开车主业户座谈会十余次,下发通知二十余份,规范站外二十余部车辆进站经营,有力的促进了城乡客运司化、集约化经营规模,使城区客运秩序正规有序.
交站牌投入使用,为城区增了新的亮点.今年建设站牌22个,它的投入使用,使交车有了停靠点,彻底改变了以往街头、转盘、路口车辆随意停放上下旅客的行为,为城区道路运输秩序的正规化发展起到积极的作用.
(三)规征收大厅明服务窗口形象为突出.结合党的先进性教育活动的开展,客运所把突出服务意识作为各项工作的出发点和落脚点,注重形象工程的建设.走进宽敞的收大厅,给人一种舒适、舒敞、舒馨的感觉.办用品摆设有序,环境整洁、秩序井然.为方便业户,专门设有一套沙发、一台饮水机,寒冷的冬天让车主业户感受到春天般的温暖.在收大厅还设有像收款处、包车牌办理、业务咨询等这样的明示牌.政务开,为业户提供便民服务卡,注重服务承诺,单车办理交通规或包车牌分钟内办理完毕,一次能够办完的事,绝不让车主业户跑二趟,使广大车主业户对条法规、规办理程序等一目了然,极大的刺激了车主业户的交热情,真正实现了由要我交到我要交的根本转变.
(四)群上访、访处理的妥善,受到车主业户的好评.今年,客运所共接到各种上访、访4余起,在随时接待随时处理各种上访的同时,客运所还采取现场办的办法,抽调业务骨干于每月的5、6到客运站听取车主业户意见建议,了解群疾苦,虚心听取车主业户提出的意见建议,并坚持平正开的原则,及时反馈处理意见,积极帮助业户排除疑难,深受广大车主业户的青睐.全年共完成各种上访的接待4余起,年结案率达到%,群满意率达到98%以上,真正达到了件件有落实,事事有回因.
三、依法行政,科学管理,城区客运秩序明显好转.
