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一、坚持高位拉动,凝聚发展合力
柞水县着眼巩固脱贫成果、助推乡村振兴及农业农村发展等中心工作,始终把农村公路建设作为基础性工作和民生实事抓早抓好,在服务大局中谋划推进农村公路发展。
一是强化组织保障。柞水成立由县长任组长、分管副县长任副组长,9个镇办和26个县直部门主要负责人为成员的“四好农村路”示范县创建工作领导小组,下设道路安全、环境保障等专项工作组。制定出台了《柞水县推进“四好农村路”建设工作实施方案》《路长制实施方案》等一系列规范性文件,规范指导全县农村公路建设工作。
二是强化资金保障。建立农村公路建设管理资金保障制度,将地方建设配套资金、农村公路养护费用等全额纳入财政预算,县镇主干道纳入政府管护范围,让公共资源最大限度为公众服务,每年列支重大交通项目前期资金3000万元。把农村公路纳入灾毁保险范围,拓宽了水毁抢修资金筹集渠道。同时,整合扶贫开发、以工代赈、水利等项目资金,统一纳入农村公路建设补助资金专户,破解了农村公路发展资金碎小散难题。
三是强化考核督导。每年年初召开工作部署会、年中召开项目推进会,每月组织道路安全大检查、每季度组织公路养护大巡查。出台了《“四好农村路”创建工作考核办法》,将农村道路建设管护工作纳入各镇办、各相关部门年度考核内容,由县委督查室进行检查考核,明确工作责任,强化目标意识。考核结果与相关单位和镇办绩效考评挂钩,全额纳入财政预算。创建为市级示范镇和县级示范村的各奖励10万元、2000元。
二、强化规划引领,提升建设品位
柞水县把农村公路建设作为助推乡村振兴的着力点和突破口,作为统筹城乡的支撑和引擎,按照“超前谋划引发展,严把关口保质量”的思路,高起点、高质量、高标准开展农村公路建设。
一是高起点规划。按照“开工建设一批、前期储备一批、谋划构思一批”的思路,对标一流和国内领先要求,聘请国内一流道路设计团队对全县公路建设进行设计,科学编制《柞水县交通建设五年规划》,从基础设施提升、沿线绿化完善、服务设施增设、景观节点打造等方面入手,突出特色,因地制宜,科学规划设计一大批自然风景、历史人文、科技产业、生态富民的农村公路。
二是高标准建设。秉持“绿化上提升、整治上从严、设施上完善、庭院上整治、色彩上丰富、节点上出彩、线型上美丽、文化上特色”的理念,坚持道路建设“七公开”“六位一体”“三同时”制度,严把关口、卡死漏洞,确保高标准建设。将道路建设与安保标识设置、绿化美化工程等同设计、同施工、同督查,严把各个关口、堵塞质量漏洞,交通建设项目验收合格率达98%以上。
三是高效率推进。以提质增效为目标,先后投资10.8亿元,新(改)建国省干线14.1公里、县乡公路88公里,新建桥梁20座919.6延米,建成二级客运站1座、五级客运站9座。实施贫困村通村水泥路完善工程536.6公里,建制村通畅11公里,安保工程357.32公里,基本形成了四纵三横十路出境,四通八达迂回便捷的公路网体系。农村道路通达率、安全隐患除治率和危桥改造治理率均达100%,率先在全市实现了“村村通水泥路”的目标。创建市级示范乡镇3个,县级文明示范路40公里。
三、创新管养模式,打造精品工程
建好路是根,养好路是本。柞水县树立“三分建设,七分管养”的工作理念,坚持建养并重的原则,压实农村公路养护管理责任,创新管养模式,积极构建群众性养护体系,做到农村公路“有路必养、养必到位”,推动了农村公路养护管理落地落实。
一是健全管养体系。全面推行“路长制”,按照“县有路政员,镇有监管员,村有护路员”的要求,狠抓机构、环境和安全管理,以养护经费、养护人员和养护标准为重点,组建了县农村公路质量监督站和镇办农村公路管理站,建制村村道管理议事机制设置率达100%,完善了考核考评机制,提升村镇公路安全通行能力和服务水平。建立了路政员、监管员、护路员三级监管体系,把道班工人、客运司机、镇村干部的监管信息纳入路况信息平台,全县爱路护路公约制定率达100%,道路通行实况信息掌握率达98%以上。

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本文标题:xx县创建国家“四好农村路”示范县实践调研:建好农村路托起振兴梦
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