同志们:
今天,区委、区政府在这里召开全区环境质量攻坚提升行动动员部署大会,主要任务是深入分析当前我区生态环境面临的严峻形势,全面部署下一阶段的大气污染防治攻坚任务。刚才,相关部门和镇街的负责同志作了很好的发言,态度坚决,措施具体,展现了打赢这场硬仗的决心和信心。下面,我讲三点意见。
一、正视严峻形势,切实增强攻坚克难的责任感与紧迫感
生态文明建设是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。近年来,全区上下在生态环境保护方面做了大量工作,取得了一定成效,环境质量总体保持稳定。但是,必须清醒地看到,当前我区环境质量,特别是大气环境质量,与高质量发展的要求相比,与人民群众对美好生态环境的期盼相比,还存在相当大的差距。问题不容忽视,形势依然严峻。
首先,从宏观形势看,生态环境保护的压力只增不减。党中央、国务院将污染防治攻坚战作为决胜全面建成小康社会的三大攻坚战之一,持续释放出“决心不变、力度不减、尺度不松”的强烈信号。国家层面强调要加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化,并明确了时间表和路线图。“绿色低碳循环发展”已经成为区域竞争力的核心要素。在这样的大背景下,任何对环保工作的松懈和麻痹,都是对发展大局的误判,都会让我们在未来的区域竞争中陷入被动。
其次,从考核数据看,关键指标的改善任务极为艰巨。今年以来,我区的PM2.5、PM10、臭氧等关键性指标出现波动,部分时段甚至不降反升。对照市里下达的年度目标和兄弟区县的进展,我们的差距正在拉大。必须深刻认识到,“每小时必争,每0.1微克必争”已不再是一句口号,而是实实在在的考核压力。根据一些地区制定的目标,到2025年,PM2.5浓度要下降到30微克/立方米以下。对照这个标准,我们还有很长的路要走。二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)等污染物的协同控制同样面临巨大挑战,这些都是我们必须啃下的硬骨头。
再次,从问题根源看,结构性、根源性矛盾依然突出。我区产业结构偏重,部分传统产业转型升级步伐不快,仍然存在高耗能、高排放的项目。能源结构中,煤炭等化石能源消费占比依然较高,清洁能源替代进程有待提速。交通运输结构上,公路货运量大、柴油货车污染等问题长期存在,铁路和水路运输的潜力尚未充分挖掘。此外,建筑工地扬尘、城乡面源污染、餐饮油烟等问题屡禁不止,精细化管理水平亟待提升。这些问题相互交织,治理难度大,决定了我们的攻坚战必须是系统性、综合性的持久战。
全区各级各部门必须牢固树立“抓生态建设就是抓高质量发展”的意识,深刻认识到抓好治气工作的极端重要性和现实紧迫性。要把思想和行动统一到区委、区政府的决策部署上来,以“坐不住、等不起、慢不得”的姿态,坚决扛起生态文明建设的政治责任,以壮士断腕的决心和背水一战的勇气,全力以赴打好这场大气污染防治的攻坚战。
二、明确目标任务,聚焦重点领域打赢治气攻坚战
打好攻坚战,必须要有明确的“作战图”和精准的“弹药库”。此次攻坚行动的总体目标是:通过一年的集中攻坚,实现全区空气质量的根本性好转,确保各项关键指标达到市级考核要求,力争在全市排名中争先进位。为实现这一目标,必须紧盯重点领域,优化攻坚打法,实施靶向治疗。
(一)锚定精准量化的攻坚目标
目标是行动的指南。此次攻坚行动,不仅要有定性的要求,更要有定量的指标,做到可衡量、可考核。
空气质量改善目标:到2026年9月底,全区PM2.5年均浓度要在2025年基础上力争下降8%,稳定控制在30微克/立方米以下;PM10浓度持续下降;空气质量优良天数比率力争达到90%以上,彻底消除重污染天气。特别是要遏制夏季臭氧污染,确保臭氧浓度稳中有降。
主要污染物减排目标:协同推进挥发性有机物和氮氧化物(NOx)减排,确保两项主要污染物排放总量在2025年基础上削减5%以上。针对工业、交通、建筑等重点领域,要分解下达具体的污染物削减量目标,确保减排任务落实到具体行业和企业。
(二)主攻结构优化的三大战役

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本文标题:在XX区环境质量攻坚提升行动动员部署大会上的讲话(精品)
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