《汽车底盘构造与维修》教考分离教学总结
教考分离是提高教学质量的有效途径，为此，我系在学院教务处的统一领导下，认真组织落实了这次教考分离，现总结如下：
教考分离工作实行院、系两级管理，由教务科、各系主任联合成立教考分离工作领导小组，负责教考分离的课程遴选、考纲布、阅卷管理、分析总结等工作的具体安排与开展落实。我系成立由学科所在教研室为基本单位的课程组负责具体的命题、阅卷等工作。《汽车底盘构造与维修》是在历年已有的试题（卷）库的课程中选择(进行必要的扩展和完善)或新建。教考分离课程一经确定，我系及时向学生布该课程考试大纲，让学生明确课程考核的内容范围，应掌握的重点和难点。凡参与教考分离工作的教师和有关人员，都严守考试纪律，严防试题泄密，保证教考分离的严肃性、客观性和正性。
《机械制图》教考分离试题分析：
本试卷命题时题目难度的梯度为6分（较易），25分（中等难度），5分（提高题）认为对应于该层次学生来讲难度适中，且其层次，梯度比较符合学生实际。
1）卷面分数分析
该试卷共有八个班级参考试，分别为：机电一体化（47人），机电一体化2（46人），机械设计与制造（33人），机械设计与制造2（32人），模具设计与制造（42人），农业机械应用技术（6人），数控技术（27人），数控技术2（27人），成绩分布情况为：
考试班级
卷面分数
<6
6~69
7~79
8~9
9~
平均份
机电一体化（47人）
6
2
9
78.3
机电一体化2（46人）
3
8
2
7
7
78.
机械设计与制造（33人）
